Мицубиси Паджеро 4 поколения, какие особенности внедорожника.
Мицубиси Pajero (IV) — автомобиль повышенной проходимости, выпускаемый с 2006 года многопрофильным японским концерном Mitsubishi. Это четвертое поколение Паджеро, впервые появившееся в 1982 году.
Желаете, чтобы ваш Мицубиси Паджеро работал безотказно долгое время?
Выбирая качественные запчасти для Мицубиси Паджеро, вы можете быть уверены, что получите такую возможность. Сложный механизм этого популярного внедорожника включает сотни деталей, работа которых постоянно связана с трением и высокими нагрузками. Поэтому, даже долговечные детали Мицубиси Паджеро естественным образом повреждаются или изнашиваются, поэтому возникает вопрос – где купить качественные запчасти.
Рано или поздно ремонт или замена запчастей Мицубиси Паджеро неизбежны, даже при аккуратном вождении. Компания “JMotors” работает на рынке Казахстана с 2009 г., предлагая качественные запчасти запчасти для паджеро 4, тут выгодно делать покупки и частным лицам, и СТО и компаниям. В интернет-магазине jmotors.kz осуществляют продажу как оригинальных, так и качественных аналогов запчастей для Паджеро 4, купить которые можно по выгодным ценам с доставкой в любой регион Казахстана. Запчасти отличного качества для Pajero 4 – гарантия стабильной работы автомобиля
Как и его предшественник, новый Pajero доступен в короткой (3-дверной) и длинной (5-дверной) версиях. Внешний вид автомобиля не сильно изменился по сравнению с предшественником. Поклонники Pajero со всего мира решили, что экстравагантные проекты японской компании отправляются в корзину, заполнив опрос, присланный им Mitsubishi. Так что новый Pajero (V80) очень похож на всех своих предшественников.
У внедорожника Мицубиси характерные мускулистые крылья остались, фары мало изменились, лобовое стекло по-прежнему посажено под очень небольшим углом, задние двери открываются в сторону, а запаска установлена на двери, а не в багажнике или под полом. Автомобиль кажется массивным и на самом деле так и есть. Его снаряженная масса (в версии 5d) превышает 2 тонны. О мощности Mitsubishi свидетельствует возможность буксировки 3,3-тонного прицепа.
Pajero выпускается с тремя уровнями оснащения, но 3-дверная версия доступна в самой высокой версии Instyle. К счастью, 5-дверный Паджеро можно приобрести во всех комплектациях. Даже в самой дешевой версии Pajero оснащен ABS с EBD, блокировкой заднего дифференциала, двухступенчатыми передними подушками безопасности, боковыми подушками и газовыми завесами, а также автоматическим кондиционером спереди (задняя регулировка ручная).
В самой дорогой версии покупатель получает частично кожаную обивку приборной панели и полностью кожаные сиденья. Также есть музыкальная система Rockford Fosgate и винчестер с навигацией и 7-дюймовый сенсорный экран и камера заднего вида.
Недостатки салона – плохо держащиеся передние сиденья и неустраненный дефект задних сидений от прошлого поколения. Речь идет о том, что заднее сиденье расположено слишком низко по отношению к полу, а это значит, что пассажиры едут с подогнутыми коленями. Это неудобно в долгосрочной перспективе. Некоторых людей также может беспокоить только односторонняя регулировка рулевого колеса, что может затруднить достижение оптимального положения при вождении.
Плюсы салона Pajero — много места над головой для всех и много места для ног передних пассажиров. Как и его предшественник, новый Pajero также имеет два полностью складывающихся задних сиденья. Благодаря им можно перевозить двоих маленьких детей. К сожалению, эти сиденья не подходят для взрослых. Вездеход Mitsubishi по-прежнему имеет огромное багажное отделение (при сложенных задних сиденьях).
Pajero V80 оснащался самонесущим кузовом с короткой рамой. Производитель применил независимую подвеску спереди и сзади. В его основе треугольные поперечные рычаги спереди и многорычажная система сзади. Компания “JMotors” предлагает качественные запчасти Мицубиси Паджеро, все отзывы можно прочитать на сайте jmotors.kz.
Вновь в состав трансмиссии входят межосевой дифференциал с вискомуфтой (возможна 100% блокировка) и редуктор, а также впервые в стандартной комплектации установлена блокировка заднего моста.
Pajero использует систему Super Select, имеющую четыре режима работы: 2H — задний привод; 4Н — постоянный полный привод; 4HLc — полный привод с заблокированным межосевым дифференциалом; 4LLc тоже полноприводный с заблокированным центральным сцеплением, но и с заблокированным задним дифференциалом, что делает Паджеро практически везде.
Pajero IV выпускается с тремя двигателями – одним дизельным и двумя бензиновыми. Дизелем является известный по предшественнику двигатель 4М41 рабочим объемом 3,2 литра, который первоначально развивал 160 л.с. (с механической коробкой передач) или 170 л.с. (с автоматической коробкой передач). В настоящее время этот двигатель развивает мощность 200 л.с. (независимо от выбранной коробки передач) и максимальный крутящий момент 441 Нм. На некоторых рынках также предлагается 3,0-литровый бензиновый двигатель мощностью 220 л.с.
Несмотря на отсутствие рамы и жесткую подвеску, Mitsubishi Pajero является одним из лучших внедорожников, доступных на рынке. Автомобиль несет в себе легенду многократного победителя ралли Дакар.