Купуємо новий акумулятор: вигідні ціни і широкий асортимент АКБ сайті aku.lviv.ua
Чому потрібно міняти акумулятор? Як замінити акумулятор на автомобілі? Про це поговоримо в цій статті. Також порадимо, де можна придбати хорошу батарею для вашого автомобіля. Купити якісні акумулятори можна на сайті https://aku.lviv.ua, тут вигідні ціни і широкий асортимент АКБ. Всі акумулятори в каталозі сайті на aku.lviv.ua сертифіковані та перевірені. Адже кожна АКБ перед продажом проходить перевірку на реальність заявлених параметрів.
Акумулятор – це хімічне джерело живлення, яке працює за рахунок незворотних процесів. З часом сульфат свинцю, який утворюється в процесі експлуатації батареї, заважає нормальній роботі АКБ. У міру вироблення ресурсу знижується ємність акумулятора, зменшується струм холодного пуску. Це відбувається з будь-якою моделлю батареї, незалежно від її конструкції та типу. І тоді треба придбати новий акумулятор.
Коли акумулятор в автомобілі пора міняти
Середній термін служби автомобільного акумулятора становить від 4 до 5 років, якщо всі системи працюють справно. Коли ресурс АКБ підходить до кінця, перед водієм постає питання – як замінити акумулятор, щоб він працював правильно? Для автовласників без досвіду автомеханіка це може стати досить серйозно проблемою. Насправді це процес не так складний, як здається на перший погляд. Потрібно запам’ятати кілька головних правил.
У всіх рідинних акумуляторах є пластини з свинцю з легуючими добавками кальцію або сурми, активна маса з оксиду свинцю і електроліт, що складається з розчину сірчаної кислоти і дистильованої води. Кальцій діє ефективніше, ніж сурма, але ресурс роботи кальцієвих акумуляторів перевищує малосурьмянисті моделі не більш ніж на третину. Рано чи пізно навіть самий якісний акумулятор доводиться замінити.
Зазвичай причиною для заміни акумуляторної батареї можуть стати:
- Повне вироблення ресурсу батареї. Пластини обсипаються або покриваються нальотом з сульфату свинцю. Такі акумулятори неможливо відновити додаванням електроліту або підзарядкою. Вони дуже швидко втрачають заряд і можуть підвести в самий незручний момент.
- Глибокі розряди. Акумулятор, який пережив декілька глибоких розрядів, можна відновити. Це досить довга процедура. Якщо немає часу чекати, є сенс придбати новий акумулятор, а старий відновити для подальшого використання. Щоб «оживити» АКБ після глибоких розрядів, потрібно протягом довгого часу заряджати її малими струмами.
- Коротке замикання. Навіть замикання в одному елементі знижує напруга акумулятора до 10,5 вольт. Використовувати його в такому стані неможливо.
В будь-якій з цих ситуація найкраще рішення – заміна акумулятора на новий.
Процес заміни акумулятора в автомобілі
Якщо потрібно замінити акумулятор, послугу за зняття батареї з автомобіля і установку нового можна отримати прямо в магазині. Але якщо ви хочете заощадити або вже придбали відповідну батарею, поставити новий акумулятор можна і самостійно. Алгоритм заміни акумулятора в автомобілі виглядає наступним чином:
- Заглушити двигун, щоб захистити системи автомобіля від недостатньої кількості електрики. Важливо, щоб перед відключенням живлення бортовий комп’ютер встиг завершити свою роботу.
- Від’єднати скобу кріплення акумуляторної батареї. Зазвичай для цього використовують ключ на 13. Якщо на автомобілі стоїть акумулятор з європейським типом кріплення, скоба зазвичай закріплюється за нижній виступ акумулятора. В цьому випадку використовують голівку з подовжувачем.
- Коли притискна пластина знята, потрібно послабити гайку на мінусової клеми. Важливо спочатку послабити гайку, і лише після цього зняти клему. В іншому випадку може виникнути коротке замикання.
- Після цього плюсову клему потрібно зняти разом з блоком, якщо конструкція автомобіля його передбачає. На цьому ж етапі знімають трубку для відведення газів від акумулятора.
- Після цього можна зняти старий акумулятор і очистити штатне місце від сміття і бруду.
- Після установки нової батареї всі дії повторюють у зворотному порядку. Спочатку підключають плюсову, а потім мінусову клеми.
Щоб досягти більш ефективної роботи акумулятора, клеми можна змастити спеціальним мастилом. Вона містить мідні ошурки, які істотно підвищує провідність струму. Також ця змазка захищає клеми від утворення окислів і попадання вологи.
Важливо пам’ятати, що на контактах часто залишаються сліди продуктів окислення білого або зеленуватого відтінку. Щоб акумулятор працював якісно, окис потрібно видалити. Це можна зробити механічно або за допомогою спеціальних хімікатів. Якщо клему не виходить зняти відразу, її ні в якому разі не можна обертати. Це загрожує поломкою, після якої без допомоги майстра вже не обійтися. В цьому випадку краще нанести на контакти WD-40 і почекати, поки наліт не розм’якшиться. Після цього може продовжувати перевстановлення акумулятора.
Порядок заміни батареї необхідно дотримувати в точності, як і полярність підключення батареї. При знятті першим обов’язково відключають мінус, а при установці спочатку підключають плюс.
Як зрозуміти, що акумулятор в автомобілі пора міняти
Акумулятор автомобіля не може повернути все, що витратив, в ідеальному випадку – так, але на практиці це не працює. Склад електродних решіток, хімічні процеси, мінливість споживання і навіть свинцевий сплав – все це веде до поступового зносу батареї. У підсумку, коли він вже не в змозі дати всі струми й заряди, які потрібні, він просто виходить з ладу. Виробник вказав термін його служби, але це не означає, що він буде працювати так довго. Ви все ще можете спробувати продовжити життя своєї батареї, але, як і з усім в цьому світі, ніхто не може бути ідеальним і вічним.
Акумулятори – це не вічні джерела енергії. Кожен виробник гарантує певний термін життя своїх батарей, але на практиці все може бути зовсім не так.
- Наприклад, малосурьмянисті акумулятори можуть працювати всього 3-4 роки, а в кращому випадку – 5 років. Не дуже багато, але що робити, якщо у вас саме такий акумулятор? Краще купити новий, ніж розраховувати на диво.
- Гібридні і кальцієві акумулятори прослужать довше – від 4 до 7 років. Але знову ж, це не точні цифри, і ваш акумулятор може зламатися раніше.
- Якщо ви хочете батарею, яка буде працювати максимально довго, вибирайте AGM або GEL. AGM зможуть протягнути до 8 років, а GEL – до 10, а то і до 12 років! Ось це вже цікаво!
В акумуляторах GEL замість рідкого електроліту використовується густа, желеподібна маса. Так що якщо у вас GEL-акумулятор, не варто турбуватися про руйнування активної намазки на гратах. Зате є ризик корозії електродів у свинцевій середовищі, але сподіватися на краще завжди можна.
Так що пам’ятайте, що акумулятор – це не безсмертне джерело енергії, але з правильним вибором ви можете продовжити його життя і не потрапити в незручну ситуацію.