Все рано или поздно выходит из строя. И АКБ машины в перечне “невечных устройств” будет занимать чуть ли не главное место. По прошествии времени аккумулятор нужно будет заменить. Чтобы не попасть в неприятное положение, необходимо распознать те моменты, когда можно со всей уверенностью сказать, что “время настало”. Что же необходимо знать о моменте замены аккумуляторной батареи.
Сначала нужно выяснить то, сколько вообще служат АКБ. Максимальный эксплуатационный срок серьезно зависит от типа батареи, поэтому тщательный подбор аккумулятора очень важен. Аккумулятор гибридного типа с прямым доступом к банкам может работать около 5-6 л. Гибридная аккумуляторная батарея с пластинами, опутанными специализированными конвертами прослужат 6-7 л. Гибридный с абсорбированным электролитом – 9-10 л. Очищенный AMG может прослужить 11-12 л. По нынешним ГОСТам гарантийный срок на АКБ должен составить до 2 лет.
Далее касательно признаков того, что АКБ скоро выйдет из строя. В первую очередь это трудный пуск мотора машины даже если не было длительного простоя. После этого нужно обратить внимание на наличие перебоев в функционировании разных систем энергопотребления машины. К примеру, когда при пуске авто “затухает” работа магнитолы, то с АКБ точно все плохо. Стоит задуматься о покупке новой батареи если индикатор аккумулятора на панели приборов авто “затухает” не сразу.
Если возникли сомнения в качестве функционирования аккумуляторной батареи, то нужно внимательно осмотреть ее клеммы. Если присутствуют следы окисления на них с большой долей вероятности скажет о том, что внутри уже начался процесс разрушения пластинок и электролита. Самым известным и точным признаком, указывающим на то, что АКБ села, станет то, что автомобиль не удалось завести.